诚信、快捷、经济(图)-青岛到太原专线公司-青岛到太原

诚信、快捷、经济

       数年的风雨历程塑造了源达人“忠诚、敬业、尽职”的工作态度，营造出“以客为尊”、“客户的需要即是我们的工作”的服务文化氛围，源达人努力实践着源达公司“一诺千金、无微不至、快捷”的服务宗旨。

        太原市将实施城乡配送网络建设工程，引导仓储、邮政、快递、批发、零售、电商等企业，采取多种方式共建共用社会化配送中心。鼓励整合利用城市商业网点、快递网点、社区服务机构等设施资源及农村商贸、交通、邮政、快递、供销等网络资源，建设公共末端配送网点。到2020年，青岛到太原直达专线，我市城市绿色货运配送网络完成构建，物流枢纽节点、货运配送通道和物流信息融合为一张网。届时，全市将建成3个干支衔接的大型综合货运枢纽和一批城市配送中心。

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诚信、快捷、经济

      青岛宏升源达物流有限公司以“诚信、快捷、经济”的承诺，真诚地为广大客户提供服务，实现合作双赢，共创辉煌！

如何才能成为国家物流枢纽？

       《关于做好2019年国家物流枢纽建设工作的通知提出，建设国家物流枢纽，要满足区位条件良好、空间布局集约、存量设施**、开放性公共性强、统筹运营管理和区域协同联动等要求。

        国家**经济贸易司负责人日前表示，本次共有51个国家物流枢纽承载城市的56个物流枢纽参与申报，涉及31个省区市（含计划单列市）。总体看，入选建设名单的国家物流枢纽区域、类型分布总体均衡，青岛到太原专线公司，能够为“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设、长三角区域一体化发展、西部陆海新通道等重大战略实施和促进形成强大国内市场提供有力支撑。

        国家物流枢纽建设是一项系统工程。按照《规划》，国家物流枢纽建设将分阶段实施，每个阶段的工作重点和主要任务各有不同。其中，2019—2020年是起步建设阶段，可以说，2019年国家物流枢纽建设名单的发布只是规划落地的第1步，青岛到太原，接下来将会同相关部门多措并举，加快推动国家物流枢纽建设方案落地实施。

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宏升源达物流介绍：

       货车高速入口称重检测已在全国范围内多面启动实施，此举将使得高速公路上再无**载**限货车，能够更好的**高速公路上的行车安全，同时规范化货运服务业的运输成本。

       早在12月12日运输部召开“取消高速公路省界收费站”专题新闻发布会上，青岛到太原专线，相关发言人介绍，目前全国高速公路入口称重检测系统建设改造完工率达到**。山西、天津、江苏、江西、山东、四川、陕西、甘肃等8个省份已经多面实施入口称重检测。

       而已经经过改造的货车ETC不停车收费门架系统，将实现货车不停车收费称重功能。安装ETC的货车，可以在通行收费站时，称重检测信息和轴组识别信息计入车载装置(OBU)并同步传输至收费车道。

       如无**重情况，则ETC系统自动抬杆放行。如若**重，通行栏杆不放行，因各地对于**重的执行标准有所不同，会有现场工作人员及道路交通管理部门对**限**载车辆进行劝返或相关处罚。

      未安装ETC的货车，则由人工通道进行称重检测，未**载**限的货车发卡放行，**载货车则被禁止驶入高速公路。

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